愛車を痛めてしまったときのリビルド・リペアを行っております。重度の修繕や鈑金を伴う保険修理から、軽度のキズ修繕、塗装補修までお気軽にご連絡ください。

鈑金を伴う修理などの場合、どのような内容で作業するのか、どの位の期間作業するのか、また費用はどのくらいかなど、詳細は漠然としていると思います。そのため単純にディーラーさんに全てお任せという方もいるかと思います。それで修繕できる車は良いでしょう。

しかし、並行輸入車でディーラーに断られてしまった車両や、ネオヒストリック車など少し古めになった車の作業を嫌がられてしまう場合などは、外板パーツが廃盤になり鈑金で大がかりな修正が必要だったり、パーツの調達に手間が掛かったりします。

このように作業に時間がかかってしまう車種も、修復が可能な場合に限り誠心誠意対応させていただきますので、まずは一度お問い合わせください。

※保険修理などもお気軽にご相談ください。

当店では、モトクロスの主力チームのサポートを行っており、従来よりヘルメットのカスタムペイントを行っております。

競技に参加する場合はレギュレーションに準拠する内容であることは勿論ですが、特に過酷な条件に晒される競技において使用・施工実績があります。

クローズド競技で使用する場合、カート・4輪問わず、オリジナルのカスタムペイント＆カラーリングのご要望にも対応可能です。

施工に関しては詳細な打ち合わせが必要になる内容ですので、事前にお電話等でご連絡ください。

ロードレース・オフロードの競技中は過酷な環境下のため、油分を含んだ汚れや埃、泥など、一般の使用環境とは比較にならない程の汚れにさらされます。

昨今のモータースポーツにおいてはカラーリングも大幅に進化しており、スポンサーロゴのみならず、その下地となるベースデザインにも拘りを持った車体が数多く見受けられるようになりました。

写真はモトクロス用車体のため、ベースのカラーリングとマーキングフィルムのロゴを組み合わせた仕様になっています。当然塗装とフィルムの耐久性、耐候性にも拘っておりますが、競技で使う車両のため、万一の際にパーツ毎の一品作成ではなく、リペアパーツも共通で作成できるように考慮してデザインしています。

スポンサー様のために容易に同じ状態が維持できることがカラーリングの重要なファクターです。

当店では主力チームのサポートを行っており、車体にカスタムカラーリングと同時に専用のコーティングを施しています。条件の厳しい競技車の施工実績がありますので、オリジナルのペイントのご相談、コーティングのご相談ともにお気軽にお申し付けください。